日前，四川某物流公司物流基地建設項目可行性研究報告已經編制完成，該項目已獲得發改委批文。

　　四川某物流公司物流基地建設項目，建設地點位于四川省宜賓市臨港物流園，屬新建項目。該項目計劃用地200畝，主要建設內容包括：第一期完成普貨及危化品堆場、部分倉儲、裝卸場、停車場、修理廠、加油站、臨時辦公樓、綠化等的建設，第二期完成全部倉儲、辦公樓、職工宿舍及食堂、汽車旅館等的建設。

　　目前，我國物流行業正處于發展的窗口期，面臨著巨大的發展機遇。無論是經濟環境還是國家政策都為物流行業的發展提供了很好的契機。據業內人士分析，四川某物流公司物流基地建設項目具有很強的必要性。

　　首先，它是貫徹落實國家相關政策的需要。

　　物流產業振興規劃中明確提出發展現代物流服務業，大力推進物流服務的社會化和專業化，優化物流業發展的區域布局，提高物流信息化水平，加強對制造業物流分離外包。

　　本項目以建設現代倉儲物流服務業為目標，符合國家發改委《產業結構調整指導目錄(2005年本)》中“鼓勵類”第二十五項“其他服務業”下的：現代物流服務體系建設。

　　其次，它是促進宜賓物流業發展的需要。

　　相比毗鄰港區，宜賓市宜賓港不僅開發建設、投入運營較晚，而且整體發展相對滯后。2012年，瀘州港完成集裝箱吞吐量13.50萬標箱;重慶港完成集裝箱吞吐量87.1萬標箱。盡管同期宜賓港集裝箱同比總體實現224%的增長，但總量僅為2.6萬標箱，仍存在較大差距。目前宜賓港內各港區、作業區發展不平衡，區域內小碼頭數量眾多、分散，碼頭設施簡單，裝卸工藝原始落后，庫場狹小，市場無序競爭導致岸線利用程度低下，現有狀況十分不利于宜賓港的未來發展。

　　本項目的建設將有力地加強現有鐵、公、水、航的設施銜接以及交通運輸設施與庫、場設施的銜接，使現有倉儲物流資源得以合理整合，基礎設施及其技術裝備的運作水平得以提高，充分挖掘宜賓區位優勢和交通運輸資源(尤其是水運資源)，全方位促進宜賓港物流業水平的提升。

　　再次，它是促進區域經濟發展的需要。

　　物流業發展程度已成為衡量一個國家、地區綜合國力和現代化程度的重要標志，發展物流業是推進城市工業化、城市化、市場化和國際化進程，進而提升綜合實力和國際競爭力的重要舉措。倉儲物流業是不斷啟動市場，促進試產需求、消費，推動國家經濟增長的重要動力，加快發展物流業，有助于降低物流成本，提高物流效率;有助于推動比較優勢轉化為競爭優勢;有助于改善發展環境，滿足社會多樣化的服務需求;有助于實現集約式發展，提高經濟競爭能力和人民生活質量。

　　本項目的建設，對提高城市經濟運行效率及城市在經濟區域的地位和作用具有積極的意義，可促進宜賓市宜賓港以及周邊地區物流行業的發展和物流產業的培育，從而產生新的經濟增長點，為經濟的可持續發展提供新的產業成長支持，為宜賓市宜賓港以及周邊提高經濟發展水平創造良好的產業布局與發展環境。

　　最后，它能增加稅收、促進就業、帶動相關產業發展

　　項目建設對周邊企業乃至周邊城市都產生了巨大的經濟和社會效益，主要表現在減輕了企業分散物流對城市交通的壓力，減小了企業分散物流對城市環境的不利影響，提高了物流經營的效益，滿足了倉庫建設大型化發展趨勢和貨物聯運發展的需求。不僅能夠在一定程度上促進區域經濟發展，并且能夠對地方稅收做出一定的貢獻，對促進本地就業，解決剩余勞動力具有積極的作用，并且能帶動相關服務產業(運輸、酒店、餐飲等行業)的發展。